欢迎光临
我们一直在努力

最快7月底,杭州人就能开车上中环了!绕城、中环、二绕

宽广晓畅的杭州二绕,方便了许多杭州人的出行。很快,杭州人又能体验到另一条城市环线带来的方便。

今日(4月28日),从余杭区交通运输局了解到,余杭东西向快速路项目现在全体施工进展已基本完结,正在进行扫尾作业,方案于7月底建成通车。

这一项意图部分路段为杭州中环的组成部分,所以再过几个月,杭州人就能开车上中环,从良渚至未来科技城的驾车耗时有望大大缩短。

中环良渚至未来科技城段7月底通车

萧山、钱塘区部分路段正在推动

方案于7月底建成通车的余杭东西向快速路项目全长34公里,起于临平区崇贤大街与主城区交界处,与秋石快速路疏港互通相接,总算余杭区余杭大街,沿线通过仁和大街、良渚新城、仓前大街、未来科技城、余杭大街等地。

项目对疏港大路(104国道)、东西大路(320国道)进行拓展,并在其原有路面上新建全长34公里的高架桥,高架桥为一级公路规范规划,规划时速80公里。

其间,良渚至未来科技城路段将成为中环的组成部分,良渚、老余杭、未来科技城等地的市民将首先享受到中环带来的方便和便当。

在良渚至未来科技城的中环路段正在赶紧建造的一起,中环的其他路段也有新进展。

104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程和329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程的工程可行性研究报告已获批,杭州交通正依照“竣工一批、续建一批、续建一批、储藏一批的作业节奏,全力推动57个要点工程建造,杭州中环之104国道杭州河庄至衙前段工程为 “续建一批”的项目之一,杭州中环之329国道萧山进化至戴村段、329国道富阳渔山至高桥段被列入“储藏一批”的项目中。

估计到2025年,杭州中环将全面建成,在绕城高速外围,将构成一个完好的城市环线。

二绕德清、桐乡境内部分路段获批

估计“十四五”成环

西半环和北半环部分路段已于上一年年末通车的杭州二绕,剩下未通车路段最近也有了新进展。

近来,浙江省展开变革委批复苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线(二期)项目初步规划。

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线是本年浙江省要点建造项目,是打造长三角地区城际交通网的要点工程,是长三角高速公路网规划的“纵三”—江苏盐城至浙江绍兴高速公路的重要组成部分。

项目北起苏浙省界,顺接江苏省苏台高速公路(七都至桃源段),南至钱江通道北接线,与沪杭高速相接,同步建造东西向桐乡至德清联络线,与杭州绕城高速西复线顺接。

道路途经湖州市南浔区、桐乡市、德清县,串联申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道等5条高速公路,全长54.2公里,沿线共设纽带互通11处,收费站7处,服务区3处,项目总出资236亿元,方案工期36个月。

其间,苏台高速公路桐乡至德清联络线及南浔至桐乡段中的部分路段,为杭州二绕的组成部分,与苏台高速公路南浔至桐乡段南端相接,同为二绕组成部分的钱江通道及接线工程北接线段估计本年“七一”前通车。

估计“十四五”时期,杭州二绕将全面建成成环。

杭州归纳交通建造完结出资

累计同比上一年增加27%

杭州市交通运输局多个方面数据显现,一季度,杭州市归纳交通建造累计完结出资248.9亿元,完结年度方案1059亿元的23.5%,累计同比上一年增加27%,完结高质量局面。其间,公路水运机场建造完结出资105.5亿元,铁路与轨道交通建造完结出资143.4亿元。

到现在,续建项目中,沪杭甬高速杭州市区段改建工程出资达10.9亿元,完结年度方案23.6%,整体形象进展48%;沪杭高速临平段改建工程年度出资达2.5亿元,完结年度方案34%,整体形象进展45%;临建高速年度出资达20亿元,完结年度方案40%,整体形象进展40%;京杭运河二通道年度出资达7.4亿元,完结年度方案的34%。开工项目中,杭州中环之104国道余杭良渚至崇贤段改建工程年度出资达0.4亿元,完结年度方案的7%,整体形象进展13%,其他中环项目正再接再励地展开前期作业。

此外,作为本年要点民生实事,杭州交通对全市交通26条区域性断头路和卡脖子路段,每个项目都进行了现场踏勘,构成一路一方案。本年方案开工的16个项目已开工10个,出资达2.4亿元,完结年度方案的30%。

未经允许不得转载:最快7月底,杭州人就能开车上中环了!绕城、中环、二绕

分享到:更多

相关推荐

    留言与评论(共有 0 条评论)
       
    验证码: